2021年7月，中心中标渝武高速拓宽改造工程二标段全检项目，渝武高速拓宽改造工程线路南起金开大道，北至快速路一横线，全线总长13.9公里，是重庆西北向重要对外交通门户通道。

马鞍石复线桥是渝武高速拓宽改造工程的重要节点工程，与现有马鞍石大桥并行跨越嘉陵江。该跨江特大桥采用并行共线布局模式，与既有马鞍石大桥联动形成复合交通通道体系。桥梁主体结构为五跨连续刚构桥，主桥跨径布置为146+250+250+250+146米，全长1422米，最大跨度达250米，建成通车后将与现有马鞍石大桥实现双向8车道通行，全面提升嘉陵江两岸通行承载力。

即将完工的马鞍石复线桥

2026年1月，马鞍石复线桥荷载试验正式启动。我中心迅速抽调技术骨干赴现场踏勘，系统收集施工图纸、工程参数等基础资料，并科学编制检测方案。3月5日，该方案顺利通过建设单位组织的专家评审。3月9日，检测团队提前进场，完成桥梁外观检查、测点布设及安全风险排查。3月24日，正式进入试验筹备阶段，完成加载车辆配重调整与过磅校验，确保全过程数据精准、可控。

2026年3月25日至26日，马鞍石复线桥完成荷载试验，分为静载与动载两部分。

静载试验投入18辆35吨级重卡，按12个工况分级加载，对主梁挠度、应变等关键指标实时监测，验证桥梁承载能力。

动载试验包含自振特性测试、跑车及刹车试验，评估桥梁在动态荷载下的结构性能。